«Здравый смысл говорит за это»

«Здравый смысл говорит за это»

В большой коалиции появляется новый аргумент об ограничении скорости на немецких автомагистралях.

Федеральный министр окружающей среды Свеня Шульце (SPD) высказался в пользу ограничения скорости.

По словам Шульце, это снижает количество несчастных случаев со смертельным исходом и экономит от одного до двух миллионов тонн CO2 в год.

В этом отношении здравый смысл говорит о введении общего ограничения скорости, которое давно существует практически во всех странах ЕС.

На этой неделе новый лидер СДПГ Саския Эскен объявила, что хочет снова поговорить с Союзом об ограничениях скорости на автомагистралях.

SPD хочет общее ограничение скорости в 130 километров в час.

Федеральный министр транспорта Андреас Шойер (CSU) отвергает это.

У нас есть гораздо более важные задачи, чем снова и снова ставить эту крайне эмоциональную проблему в витрину магазина — для которой вообще нет большинства », — сказал он.

Шойер указал, что Бундестаг только недавно отклонил общее ограничение скорости.

В октябре толчок зеленых на 130 км / ч провалился в парламенте.

Большинство депутатов от СДПГ также проголосовали против, но это часто встречается в коалициях за предложения оппозиции.

Тогда политики СДПГ дали понять, что эта тема должна снова быть в повестке дня в новом году.

Полицейский союз требует заключения эксперта Полицейский союз требует заключения независимого эксперта в ходе дебатов.

Федеральное правительство должно подготовить научное заключение, чтобы получить достоверные данные об использовании ограничения скорости », — сказал его вице-председатель Майкл Мертенс из Handelsblatt.

С такой основой дискуссия, безусловно, может быть доведена до объективного уровня.

Союз выступает за ограничение скорости, поскольку это может уменьшить количество серьезных аварий.

По оценкам Мертенса, можно предположить, что по всей стране можно избежать около 80 смертей в год.

Защитники прав потребителей также выступают за ограничение скорости.

Смешной спектакль «Левые и зеленые» критикуют СДПГ.

Ян Корт, парламентский директор левых, сказал: «Теперь нелепое зрелище ограничения скорости должно быть прекращено.

Поэтому он предложил совместное предложение СДПГ со всеми политическими группами, которые поддерживали ограничение скорости в 130 человек.

Однако такое заявление не будет иметь большинства в бундестаге.

Политик «зеленых» Джем Оздемир заявил в пятницу на Rheinische Post: «У СДПГ была бы возможность одобрить наше предложение в Бундестаге.

Теперь поднимать тему, зная, что в Союзе не будет участвовать, чисто символично.

На немецких автомагистралях действует только ориентир в 130 километров в час, в отличие от других европейских стран, пока нет общего ограничения скорости.

Бесплатный проезд распространяется на 70 процентов сети автомобильных дорог Германии.

Процент дорожных километров ограничен, причем 120 и 100 км / ч являются наиболее распространенными.

Есть также переменные дисплеи управления движением.

Об этом свидетельствуют текущие данные Федерального научно-исследовательского института автомобильных дорог.