Политик СДПГ Ральф Стегнер обвинил CSU в неподвижности в споре по поводу ограничения скорости на немецких автомагистралях.
Вся Европа и почти все цивилизованные государства имеют ограничения по скорости », — заявил Хандельсблатту в государственном парламенте Шлезвиг-Гольштейн бывший вице-лидер СДПГ и лидер фракции своей партии.
Он подчеркнул, что общее ограничение скорости является «небольшим, но очень простым вкладом в защиту климата».
Кроме того, это может значительно повысить безопасность движения и улучшить транспортный поток.
Новая председатель СДПГ Саския Эскен ранее заявляла, что ее партия будет настаивать на переговорах в новом году об ограничении скорости в 130 километров в час на автомагистралях, требуемых партийной конференцией СДПГ в начале декабря.
Это «хорошо для защиты климата, служит безопасности и действует на нервы водителей».
После отклонения этой просьбы федеральным министром транспорта Андреасом Шойером (CSU) Эскен заявил, что он «не в состоянии самостоятельно регулировать дела коалиции».
За пределами Германии ограничение скорости является нормой, «и большинство граждан этой страны уже давно в этом убеждены».
Больше по теме: Ограничение скорости © ZEIT ONLINE Автобан: Где гонка в Германии Ограничение скорости: Как быстро вы должны иметь возможность ездить по автомагистралям?
Федеральное министерство транспорта во главе с Шойером написало в Твиттере, что более разумно контролировать трафик «разумно, цифрово и гибко — без запретов».
В результате он должен «течь как можно лучше» в Германии — например, ночью, когда он свободно ездит, и в часы пик, например, на Рождество.
Твит был дополнен изображением ночной трассы с хорошим потоком трафика.
Тем не менее, многочисленные пользователи, включая заместителя главы фракции зеленых Оливера Кришера, отметили, что фотография была сделана в Швейцарии, где применяется общее ограничение скорости в 120 километров в час.
Бундестаг отклонил ограничение #tempo с 498: 126 голосами.
Трафик в?
Поездка и в часы пик, например
б сиденье
Рождество не за горами
Вот почему мы хотим контролировать трафик разумно, в цифровом виде и гибко — без запретов.
BM @AndiScheuer рис.
Te0tDQ70ZA — BMVI (@BMVI) 25
Декабрь 2019 г. «Зеленые» запросили ограничение скорости в 130 километров в час на немецких автомагистралях в Бундестаге в октябре.
Однако это было поддержано только левой партией.
Однако партии Большой коалиции, СвДП и АфД, проголосовали против СДПГ с явной ссылкой на дисциплину коалиции.